FIA Değişim Noktaları Sistemi
FIA'nın Dünya Motor Sporları Konseyi, bazı düzenleme değişikliklerini tartışmak için bu hafta toplandı ve bir kez duyurulduktan sonra büyük bir sürpriz yaptılar.

En büyük değişiklik puan sistemi. Daha önce, Bernie Ecclestone, sadece ilk üç sırayı işaret etmek yerine madalya vermenin, sürücüleri yarış sırasında daha stratejik bir oyun oynamak yerine kazanmak için savaşmaya teşvik edeceğini öne sürdü. FIA bunun devam etmesi için istekli görünmüyordu ve FOTA sadece puanları yükseltmeyi önerdi, bu yüzden ilk etap arasındaki boşluk daha büyüktü ve gitmeye değerdi.

Bununla birlikte, bu seçeneklerin hiçbiri alınmamıştır ve her ikisinin bir karışımı sunulmaktadır.

Sürücü şampiyonası artık sadece kazanmalara dayalı olacak, ancak inşaatçılar şampiyonası için puanlar hala sayılmaya devam edecek. Yani, örneğin, A Sürücüsünün 7 galibiyeti ve B Sürücüsünün 6'sı vardır. A Sürücüsü kaç puan aldığından bağımsız olarak şampiyonluğu kazanır. Sezon sonunda, birden fazla sürücü aynı kazanma şansına sahipse, ikinci sırada bitirir.

Bu sistemle ilgili birkaç endişe var, en önemlisi, yeni ve mevcut hayranların bir sürücü puanlama puanları görmesi kafa karıştırıcı olabilir, ancak bu sayılmaz. Bir sürücünün rakibinden daha fazla puanı varsa, ancak yine de unvanı kazanmazsa, karışıklığa neden olabilir.

Bir takım özellikle baskınsa ve arka arkaya ilk 9 yarışı kazanırsa (olası değil, ancak yine de bir olasılık), o zaman sezonun Temmuz'a kadar bitmesi sorunu da var. Ayrıca, şanslı bir galibiyet elde eden ve belki de puanları tutarlı bir şekilde bitirenlerden başka hiçbir şey elde edemeyenleri ödüllendirir.

Değişiklikler padokun içinde ve dışında iyi alınmamıştır. FIA'nın mevsimin başlangıcına kadar olan düzenlemeleri değiştirebileceği adil görünmüyor. Hem Button hem de Alonso değişikliklerden memnuniyetsizliğini kaydetti, ikisi de hayranlar üzerindeki etkisi konusunda endişeli. Eski sürücü ve BBC yorumcusu Martin Brundle, yarışta çok fazla etkiye sahip olmayacağını öne sürüyor, çünkü bu problem değil, motivasyon değil.

Bu site için bir editör gerekiyor - daha fazla bilgi için tıklayın!


Ayrıca Okumalısınız:
Motorla İlgili Diğer Açıklamalar
FIA Yayın Madalyaları Analizi
FIA Clarify 2009 Yönetmeliği

RSS
İlgili Makaleler
Editörün Seçtikleri Makaleler
İlk On Makale
Önceki Özellikler
Site Haritası





İçerik telif hakkı © 2019 Christine Blachford'a aittir. Tüm hakları Saklıdır.
Bu içerik Christine Blachford tarafından yazılmıştır. Bu içeriği herhangi bir şekilde kullanmak istiyorsanız, yazılı izne ihtiyacınız vardır. Ayrıntılar için CoffeBreakBlog Yönetimi ile iletişime geçin.


Video Talimatları: Geri dönülemeyecek o noktaya sadece 12 yıl kaldı! (Mayıs Ayı 2024).