F1 ve Kredi Krizi
Küresel ekonomik gerileme herkesin zihninde ön planda iken, Formula 1'i nasıl etkileyebileceğine bir göz atmaya değeceğini düşündüm.

Maliyet düşürme

FIA, uzun zamandır dramatik maliyet azaltmayı savunuyor, ancak aniden asıl endişe haline geldi. Son birkaç ay içinde, FOTA'nın Max Mosley'nin onaylayacağı bazı tedbirler almak için organize olduğunu gördük, FIA Başkanı ise standart motorlar ve standart KERS'leri olası çözümler olarak buldu. Şahsen, bir diz sarsıntısı reaksiyonu gibi hissediyor. Uzun zamandır, bir alandaki harcamaları kısıtlarsanız, ekiplerin bu fonları arabanın başka bir bölgesine yatırım yapacağını söylüyoruz. Eğer ciddi bir maliyet düşürme yolu ise, belki de bu bütçe sınırı fikrini yeniden düşünmeleri gerekir.

kefillik

Mevcut mali krizle ilgili en büyük endişelerden biri sponsorluğun azalmasıdır. Para sıkılaştığında, acı çeken ilk şeylerden biri reklam departmanıdır ve burası çok sayıda takımın geldiği yerdir. Giderek daha fazla sayıda büyük sponsorun geldiğini ve yoğun bir şekilde yer aldığını görüyoruz - örneğin ING, Renault'nun başlık sponsoru ve çeşitli devrelerde çok fazla birikinti var. Spordan çekilmeye karar verdiler, bu farklı grupların çoğunda büyük bir finansal darbe olurdu.

Bağımsız Takımlar

Bunu göz önünde bulundurarak, ilk önce acı çekecek olan bağımsız ekiplerdir. Üreticiler ekiplerinin devam etmesini sağlayacak altyapıya sahiptir. Formula 1 ekibi harika bir araştırma ve geliştirme departmanı olarak hareket edebilir ve markaları için yüksek profilli bir çıktıdır. Williams gibi bağımsız bir ekip için sponsorluk, günlük gelirlerinin çok daha büyük bir parçası. Sadece Formula 1'de yarışmak için var olan bir ekip olarak, onların en endişe verici pozisyonu onlarındır.

Formula 1 abartılı bir spordur, ancak bu gereksiz olduğu veya kredi krizinden kurtulamayacağı anlamına gelmez. Zaten 50 yıldan uzun bir süredir devam ediyor ve yakında durduğunu görmüyorum.

Video Talimatları: The New 2018 F1 Theme by Brian Tyler (Mayıs Ayı 2024).