Jean Luc Cornille'in kitabının gözden geçirilmesi

• Mayıs Ayı 3, 2024

"Atın Vertebral Kolonunun Biyomekaniği Üzerine En Son Keşiflerin Pratik Uygulaması"

Bu kitap beni en baştan çekti.

Binicilik Eğitimi ve veterinerlik yaklaşımları atın omur sütununu bacaklara ikincil olarak kabul eder. Sürüş prensipleri, arka bacaklara daha fazla geçerek ve / veya boynu indirerek atın omurgasını esnetmeyi vurgular. Sırt ağrısının sadece hock ağrısının telafisi olduğu düşüncesinde, at uygulayıcıları sırt ağrısını hockları enjekte ederek tedavi ediyorlar. ”

Ve o zamandan itibaren Hareket Bilimi'nin (ve Jean Luc Cornille) at omurganın hareketi, bunun üzerindeki binici etkisi ve gerçek dengeyi üretmek için ikisini bir araya getirme konusunda çok gelişmiş bir metin sunduğunu gördüm. uyum.

Artık arka uzuvların omurganın fleksiyonu oluşturduğunu veya boynun alçaltılmasını kabul edemeyiz. Aslında iyi tasvir edilmiş grafikler, atın omurgasının çok sınırlı bir fleksiyona sahip olduğunu ancak bunun yerine dakika ve karmaşık rotasyonlarla hareket ettiğini ve buna tepki verdiğini açıkça göstermektedir. Bu rotasyonlar, at seyahat ederken, birçok kuvvete tepki olarak meydana gelir - yerçekimi, binici ağırlığı ve parazitin yanı sıra beyinden gelen sinyaller. Omurganın kolonunu birbirine bağlayan birçok tendon, bağ ve kas, omurganın bütünlüğünü korumak için, aynı amaca sahip, iyi düzenlenmiş bir kasılma, salım ve stabilizatör senfonisinde birlikte hareket eder.

Hem at hem de insan omurgasının okunması kolay grafikleri sayesinde, bir sürüş koltuğunun atın dengesini ve performansını arttırmak için hiçbir şey yapmadığı açıktır. Sürücü tarafından ne kadar çok hareket oluşturulursa sırt kasları o kadar sertleşir. Ayrıca boynun indirilmesinde, omurgada yaratılan kuvvetin, yine, sırtın kas sisteminde sertleştirici bir reaksiyon oluşturduğunu görürüz. Bilgisayarlı sensörlerin yardımıyla, atın sırtında, dengesini en fazla bozan noktada - en dikey kuvvetle mücadele etmesi gereken alanda oturduğumuzu görüyoruz. Cornille, ilk başta bunun bir sorun gibi göründüğünü açıklıyor, ancak bunun yerine sürücünün en fazla etkiyi gösterebileceğini gösteriyor. Etki türü daha sonra sorgulanır.

Açıklamaya devam ederken sensörlere tekrar yardımcı oluyoruz. Sürücü, atın vertebral sütununu rahatsız etmeyecek şekilde sabit bir vertebral sütun tutmalıdır. İleri geri hareket olmamalı ve yukarı ve aşağı zıplama olmamalıdır. Bu istikrarı nasıl sağlayacağımızın yanı sıra, eğer bunu başaramazsak atta neler olduğunu anlamaya çalışıyoruz. Bir kez elde edildiğinde, atın beyninin hareketi kontrol etmek için çoğunun gerçekleştirdiğinden daha fazlasını yaptığını görürüz.

Metinde birçok modern bilimsel çalışma ve bazı geleneksel ustaların vücut pozisyonlarına ve yardım sistemlerine yaklaşımlarının incelenmesi. Binicilik yaklaşımımızın olgusal nedenlerini buluyoruz ve (nihayet) sırtın esnek, yuvarlak veya başka şekilde aktif olarak tepki verme kabiliyeti konusunda kesin bir kanıtımız var - elbette kendisini hatalı etkimizden korumak dışında.

Kitap, atının refahı ile ilgilenen tüm sürücüler ve at ile binici arasında gerçek bir uyum sağlamak isteyenler için bir zorunluluktur.

Şahsi mülkiyetli bir kopyanın gözden geçirilmesi