Neden Başlayacaklardı?
Aaron’un 499’unun Talladega’dan gelmesi için fazladan bir gün beklemek heyecan seviyesini azaltmadı. Tipik bir Kısıtlayıcı Plaka yarışına dönüşmesi hiç de uzun sürmedi. Tam olarak dokuz tur. Köşeye beş geniş olduklarını görünce nefesimi tutuyordum. Onlar sadece bela istiyorlardı ve bela var. Neden beş tane genişti? Talladega geniş bir pist, ama o kadar geniş değil! Enkaz on üç araba içeriyordu ve Chase'teki üç koşucuyu tartışmaya aldı. Kasey Kahne, Mark Martin ve Kyle Busch, hem arabalarına hem de puanlarına sert çarptılar. Pistte bu tür bir katliamın bu kadar erken olduğunu görmek, bu yarışın güzel bir şey olacağını bize bildirin.

NASCAR’ın daha yumuşak tamponları kullanarak yumru çekimini kontrol etme çabaları biraz yardımcı olmuş gibi görünüyor, ancak yine de atılan bazı adımlar olabilir. Daha az yumru hazırlama gibi görünse de, saldırganlık seviyesi hala harikaydı. Yine de heyecan düzeyinin yüksek olduğunu inkar edemem. 50'den fazla olası satış değişikliği ile, bir turdan diğerine ne olacağını asla bilemezsiniz. Aynı turda birden fazla olası satış değişikliği olan bazı turlar vardı! Ve bir kere, açıkça baskın olan tek bir sürücü yoktu. İlk önce o bitiş çizgisini kimin geçeceğine dair bir ipucu bile olmadan tam anlamıyla son 5 tura indi.

Bir kez daha, Tony Stewart, gelin değil, nedimeydi ve son 11 yarıştan Talladega'daki altıncı 2.lik bitimini eve getirdi. Yine de kötü hissetmek için hiçbir şey, bu 2. sırada bitirmek onu iki sıraya yükseldi. Jimmie Johnson sezonun üçüncü galibiyetini aldı ve Talladega'daki ilk galibiyetini aldı ve puanlardaki liderliği yeniden kazandı, bazı çizim yardımı onu 5 turla takım arkadaşı Brian Vickers'ın önüne itti. Bu kupayı almak için sadece Tony Stewart ve takım arkadaşlarını tutmak zorunda kaldı. Arkasındaki tüm eylemlerle kolay bir iş değil, ama nispeten kolay geldi.

153. turda bir motor arızası olduğunda Dale Earnhardt, Jr. hayranlarından inilti duyabilirsiniz. Motor arızası, Earnhardt, Jr.'ın uğraşmaya alışık olduğu bir şey değildir, ancak tur 89'daki dönüşü muhtemelen başarısızlığın nedeni. Hepiniz Jr. hayranları neşelendiriyor, sadece bir nokta düştü ve önümüzdeki hafta her zamankinden daha kararlı olacak. Earnhardt, "Dört genişlikteydi ve gevşedim ve Carl [Edwards] 'a girdim. "Motoru geriye doğru döndürmüş olabilirim. Muhtemelen havaya uçmuştum." Normalde motor arızamız yoktur. Bizim için zor bir gündü, ama oh, iyi. "
Sadece 16 tur varken, çaylak Denny Hamlin'in neden olduğu başka bir enkaz daha vardı. Saldırgan sürüş için bir tur cezalandırıldı, ancak bu ceza ile bile, kazaya yakalanan iki kurbandan daha iyi gitti. Michael Waltrip ve Joe Nemechek her ikisi de en iyi 20 finişe sahip olacaklarını düşünüyorlardı, bunun yerine 25 ve 27'yi bitiriyorlardı.

Sürücüler, en kötüsü dışında hiçbir şey beklemeyen bir kısıtlayıcı plaka yarışına gidemezler. Bazen, sadece yarışı bitirmek bir başarı olabilir. Daima yapmadıkları bir karmaşaya kapılan biri vardır. Başka bir arabadan en ufak bir dokunuş harika bir araba alabilir ve bir çöp kutusuna dönüştürebilir. Aerodinamik, Talladega ve Daytona'da belki de diğer pistlerden daha önemlidir. Mark Martin'in bunu özetlemesini seviyorum. "1982'de burada yarışmak sadece bir patlamadı," dedi Martin. "Ama bugünün ve çağda, iğnenin el bombası dışında olduğunu bildiğinde eğlenmek zor. Sadece gitmeden önce sadece bir zaman meselesi."

Bu hafta Crown Royal 400 için Richmond'a gidiyoruz. Gece yarışı ve kısa bir pist. Nadiren hayal kırıklığına uğratan iki favorim. Tabii ki kısa pistlerde kısa tempolar geliyor ve eminim ki bu hafta farklı olmayacak. Eminim harika bir yarış için varız.

Her hafta tüm e-postalarınızı takdir ediyorum. Lütfen ne düşündüğünüzü bana bildirmeye devam edin!

Gelecek haftaya kadar .....

Video Talimatları: Kavgalı Kardeşler 1: Davutoğlu vs Erdoğan | Ahmet Davutoğlu neden Yeni Partisi Gelecek’i kurdu? (Mayıs Ayı 2024).