1971 Havayolu Transit Test Postaları

• Nisan 28, 2024

Mayıs ve Eylül 1971 arasında, bir bilimsel yönetim ekibi, tahsis edilmiş toplama kutularına bırakılan şehirlerarası havayolu postasının gece verimliliğini 16: 00'a kadar değerlendirmek için kapsamlı testler yaptı. Müşteri hizmetleri memurları, haftada yaklaşık 100.000 test zarfı gönderdi ve bu da teslimat ofisinin varış saatini kaydetmesini ve rotada karşılaşılan sorunları bildirmesini gerektirdi.

Posta Servisi'nin bu “havayolu iyileştirme planı” ile ilgili açıklamaları, programda yüzde 95 başarı oranı olduğunu iddia etti. Tabii ki bu plan başlangıçta eski Postane Departmanı ile başlamıştı. Bununla birlikte, bir takım eleştirmenler rapor edilen sonuçların geçersiz olduğunu kaydetti çünkü posta çalışanları geçiş sırasında “test” zarflarını kolayca tespit edebiliyor ve onlara özel ilgi gösterebiliyordu.

Associated Press tarafından büyük şehirlerdeki AP büro ofisleri arasındaki bağımsız test postaları, Posta Hizmetinin başarmak için övünmesinden çok daha kötü sonuçlar gösterdi. AP’nin testleri, gönderi ile teslimat arasında genellikle iki gün sürdüğünü ve postaların yalnızca yüzde 50'sinin ertesi gün hedefine ulaştığını gösterdi. Bir Posta Servisi haber bülteninde, test zarflarının kullanımının 20 Eylül'de sona erdiğini ve ardından normal müşterilerin postalarına benzeyen elle adreslenmiş veya daktiloyla yazılmış zarflar olduğu belirtildi.

Halkın “yeni” havayolu iyileştirme planı hakkındaki farkındalığını arttırmak için postanelerde Yalnızca Airmail toplama kutuları kullanıldı. Bu, 30 Ağustos 1971'de veya sonrasında bu toplama noktalarına ön plana çıktı ve görünürlük kazandırdı. Yeni kutular beyaz üstlerle boyandı, mavi alt bölümlerden kırmızı bir bantla çıkarıldı ve üzerinde kırmızı bir jet düzlemi taslağını gösteren etiketlerle süslendi. beyaz bir arka plan. AIRMAIL kelimesi, yansıtıcı bant üzerindeki uzun kalın harflerle de görüldü.

Müşterilere, yalnızca Airmail kutularında saat 16: 00'da gönderilen postaların bildirildi. ertesi gün 600 mil içinde hedefe ve ikinci gün daha uzak hedeflere teslim edilecek. Bağımsız test postaları, Posta Hizmetinin belirtilen amacını ancak yarısına kadar karşıladığını göstermiştir. Posta Servisi bu sonuçları görmezden geldi ve ertesi gün havayolu teslimatındaki etkinliği konusunda övünmeye devam etti.

1 Ocak 1972'de American Can Co.'nun eski başkanı Elmer T. Klassen, ABD Başkanı yerine USPS yönetim kurulu tarafından atanan ilk posta müdürü oldu. Siyasi bağlantılarından ziyade iş tecrübesi için pozisyon için seçilmiş olması gerekiyordu.

Video Talimatları: Are Americans Ready to Love Trains Again? (Nisan 2024).