Zumo 550 GPS Nasıl Kurulur
Geçen yıl Kentucky'ye taşındığımızdan beri, harika arka yollarla ilgili birkaç sorun yaşadım. Evet, güzel yeşil manzaralar, eğriler ve dost canlısı insanlarla dolu birçok küçük kasaba ile mükemmel bir sürüş sağlıyorlar, ancak nasıl düzenlendiği konusunda çok mantık yok gibi görünüyor; veya daha fazla doğrudan, sürekli kayboluyorum. Kaç kez kuzeye gittiğimi düşündüğümü söyleyemem, ama gerçekte güneye, doğuya ya da batıya gittiğimi. Sevgili eşim (ve çok yetenekli motosiklet editörünüz) bu Noel'de bu ikilemi, bisikletim için Zumo 550 GPS ünitesi satın alarak düzeltti. Bu motosikletler için özel olarak yapıldığı için olağanüstü bir GPS (evet, ekranda bir araba yerine küçük bir bisiklet var) artı XM / Sirious uydu radyosu için yükseltilebilir ve Bluetooth özellikli olduğundan, birisinin ne zaman olduğunu biliyorsunuz sizinle iletişim kurmaya çalışırken (sürüş sırasında zamanınızı kaybetme eğiliminde olduğum için çok önemli).

Mekanik açıdan çok eğimliyim, ancak bisikletime gelince, çoğu bakım sorununu kalifiye motosiklet teknisyenlerine bırakıyorum. GPS'in kurulumu farklı değildi. Birkaç Harley bayisinden bu güzelliği bağlamanın ne kadara mal olacağına dair tahminler aldım ve nerede yapılırsa yapılsın yaklaşık 200 dolar gibi görünüyordu. Nancy, bunu kolayca yapabileceğime dair davamı korudu, ancak profesyonellerin kurulumu yapması kararımda hızlı durdum. Bu bana aZumo blogundaki diğer Zumo sahiplerinden bazılarını gösterene kadar. Zumo GPS'in başarılı kurulumunun birçok blog raporunu ve ortaya çıkan her sorunun nasıl üstesinden gelineceğinin ayrıntılarını okuduktan sonra, bunun “roket bilimi” olmadığını ve bunun yapabileceğim bir şey olduğunu anlamaya başladım. herkes yapabilirdi.

Bu GPS'i benimkiyle aynı bisiklet olan Harley Ultra Klasik'e kurmak için ayrıntılı talimatlar bile vardı. Blog makalelerine dayanarak, birkaç isteğe bağlı aksesuar sipariş ettim, ancak bunlar teslim edilir edilmez, kurulumu büyük bir başarı ve memnuniyetle ele aldım.

Ultra'mda kullandığım süreci, başkalarının yararlı bulması umuduyla kısaca ele alacağım. Çiftliğimde bir çakmak olduğum için, bu ünite için güç için ideal bir yer. Bu şekilde, üniteye yalnızca kontak veya aksesuarlar etkinleştirildiğinde güç verilir ve tankın altındaki kabloları aküye bağlamaktan çok daha kolaydır. Bu, dış mesafeyi açmanızı gerektirir. Çalışmak için iki yarım arasında yeterince boş alan olduğundan, fiyatı tamamen kaldırmanıza gerek yoktur. Pozitif kabloyu orta çakmak terminaline giden kabloya bağladığınızdan emin olun. Tel yalıtımını soydum ve titreşim, vb. Nedeniyle ayrılmadığından emin olmak için GPS kablolarını daha hafif kablolara lehimledim. Kabloları gidon rondelalarından gidon GPS montajına koştum. Zor kısmı için çok fazla. Montaj için, üniteyle birlikte gelen RAM montajını 3 ”şafttan 6” şaftına yükseltmeyi seçtim, böylece ünite göstergelerimin üstünde olacak ve onları gizlemeyecek. Ayrıca hırsızları caydırmak için sıkma kolunu kilitlenebilir bir sapa değiştirmeyi seçtim. Temel olarak, her şey vardı.

Artık GPS yüklü, kablolu ve haritaları indirmeye hazırım.
Temelde GPS ünitesine bağlanan bir anten olan Zumo 550'm için XM radyo aksesuarını satın aldım. Kötü kısım, temelde yaklaşık 1 ”kalınlığında 3” yuvarlak bir disk olan bu antenin boyutuydu. Bu çirkin aksesuarı bisikletimdeki kromun üzerine monte etmek zorunda olduğum için üzüldüm. Hoşnutsuzluğuma ek olarak, birisinin anteni kolayca çalabileceği ve 100 doların üzerinde olacağım gerçeği vardı. Korkma, Zumo blogu tekrar geldi. Bu sorun zaten yaşanmış gibi görünüyor ve blog yazarlarının cevabı vardı.

Anteni manyetik tabanını kullanarak telsizin üstüne yerleştirerek çiftliğin içine monte ettim. Blog ayrıca, hareket etmemesini sağlamak için kenarlara silikon kalafat yerleştirdiğimi de önerdi. Kabloları, GPS güç kabloları ile yaptığım gibi gidon rondelalarına yerleştirerek yaptım. Yaptığım son bir değişiklik, XM radyo ve GPS talimatlarını bisikletimin hoparlörlerinden duyabilmek için GPS ünitesini yardımcı radyo girişime bağlamak için daha küçük kablo sipariş etmekti. Dış tarifeyi yeniden düzenledikten sonra işim bitti!

Tüm bu süreç beni yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Bu, blogu ve Garmin talimatlarını defalarca tekrar okudum ve hiçbir şeyi karıştırmamamı sağlamak için yavaş ve kolaydı. Süreç, motosiklet mekaniği konusunda benzersiz bir beceri veya bilgi almadı ve ihtiyacım olan tek araç bir Phillips tornavida, bir tork tornavidası (hem vidalama vidaları için), bir lehim tabancası ve teller için bant, az miktarda silikon kalafattı. ve kabloları tutma çubuğuna sabitlemek için birkaç kablo bağı. Zumo blogundaki bilgileri kullanarak neredeyse herkesin motosikletine GPS kurabileceğini ve bu şık krom için 200 dolar tasarruf edebileceğini söyleyebilirim.

Güncelleme - Zumo 550 GPS cihazımı kurduğumdan beri sayısız sürüş yapıyorum ve muhtemelen şimdiye kadar verdiğim en iyi kararlardan biri olduğunu söylemeliyim. Şimdi nereye gittiğimi ve eve nasıl döneceğimi biliyorum, bu yüzden o küçük arka yolda inmekten ya da kasaba görmeden saatlerce sürmekten korkmuyorum. XM radyosu harika çalışıyor ve artık soluklaştıklarında normal radyo istasyonları bulmak için uğraşmam gerekmiyor. (GPS ayrıca verilen araç montajını kullanarak arabada da harika çalışıyor.) Son olarak, Bluetooth yeteneğiyle, güzel bisikletçinin karısı bana ne zaman ulaşmaya çalıştığını biliyorum (hmmm - belki bluetooth'a ihtiyacım yoktu) saatlerce ülke tarafında. Bu kurulum bizim en ucuz satın alma biri değildi, ama her kuruşa değer olarak ben kimseye bunu tavsiye ederim.

Mike (motorcu chics kocası)

Video Talimatları: Garmin echo™ Series -- Basic Settings (Nisan 2024).