Standart Motorlardan Mutsuz Üreticiler

• Mayıs Ayı 9, 2024

Şimdi FIA'nın yakın zamanda açıkladığı standart motor konusunda ekiplerden tepki almaya başlıyoruz. Şimdiye kadar, üretici bu konuda çoğunlukla sessiz kaldı, ancak bu kadar etkilendiklerini tahmin etmedik.

FIA ve FOTA gelecekteki maliyet düşürücü önlemleri görüşmek üzere Cenevre'de buluştuktan sonra bile işler hala sessizdi. Şimdi, hem Toyota hem de Ferrari çıktı ve tekliften etkilenmediklerini itiraf etti.

Toyota Başkanı John Howett, standart motorlar piyasaya sürülürse üreticilerin çoğunun sporu bırakmayı düşüneceğini söyledi. Toyota'nın Le Mans'tan ayrılıp katılmayı düşündüğüne dair söylentiler dolaşıyordu, ancak bunlar reddedildi. Howett, ekibin kısa vadede F1'e bağlı olduğunu söyledi. Ancak, 2010'da bunların hepsinin değişebileceğini söylüyor.

Ferrari, standart motor bir gerçeklik haline gelirse spordan ayrılabilecekleri konusunda da uyardı. Ekip tamamen Formula 1'e bağlı kalırken, motorlar ile bu yönde bir hareketin spora zarar vereceğini ve F1'in teşvik ettiği rekabeti ve teknolojik gelişimi durduracağını belirten bir açıklama yaptılar.

FIA her iki duyuruya da sakin bir şekilde tepki verdi, bu da hem enerji hem de maliyetten tasarruf sağlayacak gelecek için yeni bir plan hazırlamak için ekiplerin üzerinde olduğunu ve FIA'nın mümkün olduğunca çok seçenek sunmaya çalıştığını gösteriyor. mümkün. Şu anda, biri standart motorlar olan üç tane var. FIA, sporun gidecek tek yolun bu olduğuna inanıyorsa Ferrari yönetim kurulu yanlış bilgilendirilmesi gerektiğini söylüyor. Bununla birlikte, ihaleyi açtılar ve davayla ilgili taahhütleri hakkında hacimler konuşan birkaç ilgili tarafa sahip olduklarını açıkladılar.

Büyük soru, elbette, Ferrari olmadan Formula 1'in nasıl olacağı. En başından beri spordalar ve son yıllarda egemen oldular. Pek çok komplo teorisi, FIA'nın Ferrari'ye karşı önyargılı olduğu gerçeğine odaklanıyor ve bu yüzden ekip içinde olmasaydı, Formula 1 nasıl olurdu? Herhangi bir üretici olmadan, sadece birkaç bağımsız ekip kaldı ve şüphesiz çok uzun süre hayatta kalamayacaklardı, çünkü genellikle onlara yardımcı olmak için üretici bileşenlerini kullanıyorlardı. FIA'nın bu durumu nasıl ele aldıklarını çok dikkatli düşünmesi gerekiyor, sadece Ferrari yüzünden değil, üreticileri korkutmak da akıllıca bir hareket olmayacak.

Video Talimatları: YAZILIM ATTIK ÜNAL TURAN'LA TEST ETTİK???? (Mayıs Ayı 2024).