Alaska'ya Yolculuk

• Mayıs Ayı 18, 2024

Alaska bir süredir “mutlaka görülmeli” listemin bir parçasıydı. Buzulların buzağılamalarını izleme, vahşi yaşamda balinaları görme ve kuzey kültürlerinin bazı yönlerini deneyimleme fikri büyük bir çekiciliğe sahipti. Seyir, her şeyi uygun bir fiyata yapmanın en iyi yolu olurdu. Alaska gezisinde bir son dakika anlaşma almak ek bir cazibe oldu.

Hevesli kruvazör olan arkadaşlardan Holland America hattı hakkında çok iyi şeyler duymuştum, bu yüzden onlarla rezervasyon konusunda kendinden emin hissettim. Ancak gemideki deneyimin ne kadar iyi olacağını hiç düşünmemiştim.

Bizim stateroom Dolphin Güverte (en düşük stateroom güverte) ve en uzak ileri, bu yüzden biraz daha kaba bir gecede dalgaların yollarını hissettim. Olursa olsun, iki oda bol vardı ve yataklar çok rahat. Ek bir muamele olarak, oda komutanı aşağı bir çikolata ile birlikte her yatak bir havlu "hayvan" bıraktı. Belki de seyir, o kadar da kötü değildi.

MS Volendam'ın 1.400'den fazla misafir ağırlayabileceği göz önüne alındığında, binişten yemeğe kadar her şey için sonsuz bir dizide beklemeye hazırlandım. Bizim rota boyunca arayın. Ancak mürettebat her şeyi saat hassasiyetiyle ele aldı - ilk biniş sırasında Vancouver'daki kruvaziyer terminalindeki hattın sonundan devlet odamıza taşınması sadece 40 dakika sürdü. Çağrı limanlarına iniş / iniş ortalama beş dakika sürdü ve büfe hatları sürekli hareket ediyordu, bu yüzden orada beklemiyorduk. Artritik dizim çok minnettardı. Dizler, ayaklar ve diğer birkaç yolcunun sabrı da öyle.

Yıldönümü partisi gruplarında ve aile toplantı gruplarında bir avuç küçük çocuğun yanı sıra arkadaşım ve ben, o yolculuk için Volendam'daki en genç yolcular arasındaydık. Tekerlekli sandalyelerde en az yarım düzine insan vardı, bazıları yedekte oksijen tanklarına sahipti ve diğer hareket kısıtlamaları olan birkaç yolcu vardı. Hepsi çeşitli yemek ve yemek alanları etrafında kolayca manevra yapabilir. Dahili spa ve spor salonu, aktivite vücudun daha iyi hale gelirse, ağrıyan kasları hafifletmek için özel programlar vardı. Büfeler ve yemek odası menüleri, diyetle ilgili endişeleri olanlar için bol miktarda yemek seçeneği sağladı - örn. Şekersiz tatlılar, sebze sosisleri, çok çeşitli salatalar ve vejetaryen yemekler, congee gibi etnik yiyecekler. Yakında, olgun gezginler arasında seyir etmenin neden bu kadar popüler olduğunu görmek kolaydı. Yaşlılar kesinlikle benim gezi yolcu listesinin önemli bir bölümünü oluşturdu.

Yemek masamızda iki kadın, üç çağrı limanımızı keşfetmek caydırmak hareketlilik sorunları vardı. Olursa olsunlar, onları tamamen eğlendirmek için yeterince dikkat dağıtıcı şeyler buldular. Örneğin, dış mekanlarda, geçen manzaranın mükemmel manzaralarını sunan battaniyeye sahip koltuklar ve kütüphanede aynı manzaraların daha sıcak konaklamalarda zevk almasını sağlayan ekstra rahat sandalyeler buldular.

Yemek odasındaki öğleden sonra çaylarından şarkı söylemeye kadar piyano barda salon şarkıcısıyla birlikte, bu kadınlar devlet odalarına yürüme mesafesinde bolca eğlence buldular. Tiyatroda canlı eğlence, sinemada sinema ve yemek gösterileri, şarap tadımları ve yemek pişirme dersleri bol miktarda dikkat dağıtıcıdır. Naturalist görüşmeler ve alışveriş gezileri seminerleri, kıyı gezisi deneyimini tatmalarına yardımcı oldu. Arkadaşım ve ben de diğer yolcuların çoğu gibi bu aynı aktivite birçoğu keyif aldım.

Volendam'daki harika mürettebatla ilgili bir şey söylemezsem çok memnun olurdum. Gemideki herkesin çok keyifli zaman geçirmesini sağlamak için yola çıktılar. Tabii, para aldılar, ancak karşılaştığım herkes hizmet düzeyleri açısından tüm beklentileri aştı. Bu yüzden birkaç yolcunun ön bürodan $ 10 / gün / yolcu “bahşiş” ücretini son faturalarından çıkarmasını istediğini duymak beni şaşırttı. Onlar iyi bir otelde kalmıştı, günde üç kez iyi restoranlarda yedik, onlar ipuçları fazla 10 $ ödemiş. İpuçları tüm mürettebat arasında bölündüğü için (perde arkasında çalışan mürettebat üyeleri dahil), yolcuların cüzdanlarını boşaltmadan “hizmet için teşekkürler” demenin çok kolay bir yolu gibi görünüyordu. Ve yolcular kimin ve ne kadar bahşiş vereceğinden endişe duymazlardı. Bana bir kazan-kazan çözümü gibi görünüyordu.

Bu kadar çok yolcunun kruvaziyer hattı ya da mürettebatının kontrolü dışındaki şeylerden şikayet ettiğini duymak beni de şaşırttı. Örneğin, bir grup bayan, ilk resmi gecenin, suların en kaba olduğu bir akşam için planlandıkları hakkında ne kadar tiksinti - yolculuk hattı havanın nasıl olacağını önceden biliyormuş gibi o akşam! Genel olarak, yolcuların büyük bir yüzdesi, açık büfe plakalarını, içeriğin yere döküldüğü noktaya kadar doldurdukları ve daha sonra plakada kalanların sadece küçük bir kısmını yediği için görgü evde kaldı. “Lütfen” ve “teşekkür ederim” gibi temel nezaketler de büyük oranda ihmal edildi.

Evet, seyir deneyimi beklediğimden daha iyi ve daha kötü oldu. Gemi ve mürettebat her ikisi de birinci sınıftı. Aktivite, eğlence seçenekleri ve kıyı gezi seçenekleri hayal daha daha çeşitli ve daha kaliteli idi. Deneyimi, mürettebata kişisel hizmetkârları gibi muamele eden çok sayıda huysuz, huysuz insanla paylaşmak zorunda kaldım. Belki bir dahaki sefere yolculuk yaptığımda daha hoş bir yolcu grubuyla daha iyi şanslar elde edeceğim.

Video Talimatları: Thomas ile Alaska'ya Yolculuk! (Mayıs Ayı 2024).