F1 2008, 1. Tur - Avustralya
Geçtiğimiz hafta sonu Avustralya Grand Prix'sinden bir sezona daha iyi bir başlangıç ​​isteyemezdiniz. Çekiş kontrolünün ve motor frenlemesinin kaldırıldığını gören düzenleme değişiklikleri ile, sürücüler aslında aracı sadece devrenin etrafına yönlendirmek yerine sürmek zorunda kaldılar.

Bu, çakılıya doğru genişleyen veya uçan arabaların sayısında bir artış anlamına geliyordu ve yarışı çok daha heyecan verici hale getirdi.

Lewis Hamilton çılgın bir seanstan sonra Cumartesi günü Elemeleri'nde kutup pozisyonu aldı. Kimi Raikkonen büyük bir sürprizdi, Ferrari'si yolda durmaya devam etti ve onu ızgaradan aşağı nitelendirdi. Robert Kubica, yıldız kucağına koyarken, sadece son köşede genişlemek ve Hamilton'un en üst ızgara noktasını kapmasına izin vermek için diğer konuşma noktasıydı. Kubica'nın asfalt üzerinde tutsaydı, ilk kutup pozisyonunu alacaktı.

Pazar günü sıcaklık biraz yükseldi, bu da yarışın sürücüler üzerinde zor olacağı anlamına geliyordu. Ön koşucular ön köşeden güvenli bir şekilde geçti, Raikkonen 8. sırada kendini bulmak için birkaç yer buldu. Ancak, orta sahada Vettel, Webber, Fisichella, Button ve Davidson'u bir tur bile tamamlamadan önce gören bir çarpışma yaşandı. Bu, günün ilk güvenlik aracını ortaya çıkardı.

Yarış sırasında biri Timo Glock için olmak üzere üç kişi daha vardı. Geniş bir servis yoluna koştu, bir yumruya çarptı ve havada uçtu. Araba yeryüzüne düştü, piste birkaç kez döndü ve duvardan birkaç inç uzakta dinlendi. Glock, devreyi bandajlı bir bilekle bırakarak nispeten zarar görmedi.

Kimi için felakete geçtikten sonra, sahadan geçmeye kararlıydı, ancak her ilerleme kaydetmeye başladığında, onu tekrar arkaya fırlatan bir hata yaptı. Birincisi Kovalainen'i geçmeye çalışıyordu ve çakılla karşılaştı ve bariyere çarpmadığı için şanslıydı.

Barrichello da sefil bir gün geçiriyordu. Güvenlik araçlarından biri, yakıt azaldığında ortaya çıktı, yani Honda adamları, bir ceza alacağını bilmesine rağmen onu çukurlara çekti. Lolipop adam çok endişeliydi, Barrichello'nun çok erken gitmesine izin verdiler ve araba çekilirken, çukur ekibinin birkaçını devirdi. Önemli bir yaralanma yok, ancak işleri daha da kötüleştirmek için Barrichello, çukur şeridinin sonunda kırmızı bir ışıktan geçti ve sonunda yarıştan diskalifiye edildi.

Lewis Hamilton, sürücülerin şampiyonasında erken bir liderlik yaparak geri kalan sürücüleri damalı bayrağa yönlendirmeyi iddia etti.

Video Talimatları: Sabronso Avustralya tek tur (Mayıs Ayı 2024).