Bombacı Uçan İlk Kadın
Lettice Curtis 1916'da Devon, İngiltere'de doğdu ve Giles Whittell tarafından kitabı için röportaj yaparken hala hayatta idi II. Dünya Savaşı'nın Spitfire Kadınları Uzun, asil bir yüzle uzun boylu, bombardıman uçağı kullanan ilk kadındı. Üst kabuğun bir üyesi olarak Benenden Okulu ve Oxford'daki St. Hilda Koleji'nde eğitim gördü. Avrupa'daki gölgelerden savaş çıkınca Curtis, Yapton Flying Club'da uçuş derslerine başladı. Üç yıl sonra, bir anket şirketi için pilot olarak çalışırken, ilk ankete katılan kadınlardan biri oldu. İngiliz Hava Taşımacılığı Yardımcı Programı (ATA) tarafından 30 Kasım 1945'te sona erdirilinceye kadar görevine devam etti.

ATA, II. Yeni inşa edilen uçakları montaj fabrikalarından Büyük Britanya çevresindeki üslere taşıma görevini genişletti. Sonunda 1938'de başladı ve 14 'feribot havuzu' arasında bölünmüş 1.300 pilotun hizmetini kullandı ve 57.286 Spitfire, 29.401 Kasırga, 9.805 Lancer ve 7.039 Barracuda da dahil olmak üzere 130 farklı tipte 308.567 uçak teslim etti. Pilotlarının altı yüz elli, Şili, Güney Afrika ve ABD de dahil olmak üzere dünyadaki yirmi iki ülkedendi. Yüz altmış dört pilot kadındı. Savaşın sonunda yüz yetmiş üç pilot ve sekiz uçuş mühendisi öldürüldü.

ATA, çok az talimatla ve yeteneklerine çok az bakarak pilotlara aletli iniş yapmadan uçak tahsis etmeye başladı. Sonunda, ATA pilotları, ATA - Kanatlı Kadınlar: Bölüm 5 - Sınıflar ve Kapanış İnternet sitesi:

1. sınıf: Tek motorlu hafif uçaklar. (Öncelikle eğitmenler)
Sınıf 2: Tek motorlu operasyonel uçak. (Çoğunlukla Hurricanes, Spitfires, Corsairs ve Mustangs gibi savaşçıların yanı sıra Avenger gibi türler)
Sınıf 3: Çift motorlu hafif uçak. (Oxfords, Elçiler ve benzerleri)
4. Sınıf: Çift motorlu operasyonel uçak. (Çoğunlukla orta bombardıman uçakları)
Sınıf 4+: Üç tekerlekli bisiklet alt arabası
Sınıf 5: Dört motorlu uçak. (Lancasters, Stirlings, B-17 Fortress ve B-24 Liberators gibi ağır bombardıman uçakları)
Sınıf 6: Uçan tekneler. (Catalinas, Sunderlands)

Sınıf 6 sadece erkek pilotlarla sınırlıydı. Lettice Curtis, Sınıf 5'e geçmek için seçilen on iki kadının ilkiydi. Bu nedenle, bir bombardıman uçağı kullanan ilk kadındır. Uçtu Avro Lancaster bombardıman uçağı. Sevgiyle çağırdı Lanc, bu gece bombardıman uçağı 1942'de geliştirildi ve sonunda Baraj Avcısı 1943'te Almanya'nın Ruhr Vadisi barajında ​​bu kadar yıkıcı bir hassasiyetle kullanıldı.

Haftada 6 GBP ödenen ATA kadınları günde 16 saate kadar uçtu. 1943 yazına kadar kadınlar için eşit ücret getirilmiyordu. Dışişleri Bakanı Lord Balfour, "Hava Ulaştırma Yardımcısının kadın ve erkekleri, İngiltere Savaşı'nda asker rol oynayan ve savaş boyunca RAF için büyük önem taşıyan üniformalı sivillerdi".

Savaştan sonra Curtis, bir teknisyen ve uçuş testi gözlemcisi ve daha sonra üst düzey bir uçuş geliştirme mühendisi oldu. Tutkulu bir hava yarışçısıydı ve Ekim 1992'de helikopter uçurmaya hak kazandı. 1995 yılında kanatlarını gönüllü olarak emekli oldu.

Kitabında II. Dünya Savaşı'nın Spitfire Kadınlarıyazar Whittell, Lettice Curtis'e, "Özellikle İngiltere Savaşı sırasında ölüme gönderilen yarı eğitimli genç erkeklerin çoğu yerine neden böylesine mükemmel pilotlar savaşta uçmuyordu?" diye sordu. Bayan Curtis, 90 yaşında, kim gözlerini devirdi ve şöyle cevap verdi: "Bu benim çok fazla karşı olduğum hayal gücü. Sorusu yoktu ve sorduğunuz bir soru değildi. Hiç ortaya çıkmadı."

Günlük mail 21 Şubat 2008'de yayınlandı: Gordon Brown, dün "Tek koltuklu Hurricanes'ten devasa Lancaster bombardıman uçaklarına kadar uçakları uçurmuş 15 kurtulan, bir hatıra rozeti alacak" dedi. Hayatta kalan 100 erkek meslektaşı da tanınacak. '

Bayan Curtis iki kitap yazdı: Lettice Curtis - Otobiyografisi, Kırmızı Uçurtma, Thames Walton, 2004 ve Unutulmuş Pilotlar, Nelson & Saunders, Olney, Bucks, 1985.

Ayrıca ATA kadın pilotu tarafından yazılmıştır Diana Barnato Walker Bayan Curtis referansları ile Kanatlarımı Yaymak , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.

Video Talimatları: Yeni Gelin 7. Bölüm - Yeni Hanım Ağa (Mayıs Ayı 2024).