Türkiye GP, 2007

• Mayıs Ayı 4, 2024

Şahsen ben Türk devresine bayılıyorum. Benimle aynı fikirde olan birçok insan olduğunu hayal ediyorum. Hâlâ nispeten yeni olmasına rağmen, devre ekiplerin ve sürücülerin hayal gücünü zaten yakaladı ve çoğu zaman önceden yarışı dört gözle beklediklerini söylüyorlar.

Konuyla ilgili önceki makalem gibi, her şey 8. Tur ile ilgili. Ama aynı zamanda sıcaklık ve dayanıklılık ile ilgilidir ve sürücülerin, seyahat ettikleri normal saat yönünde değil, saat yönünün tersine bir seyir yaşadıklarını görmek.
Ancak bu yılki Türkiye Grand Prix'si biraz hayal kırıklığı yarattı. Kesinlikle uçuyor olan görkemli Anthony Davidson dışında, sıralama sırasında büyük bir rahatsızlık olmadı. Sadece ikinci eleme turuna girmekle kalmadı, aynı zamanda üçüncü oturuma da kazımaya inanılmaz derecede yaklaştı.

Bunun yanı sıra, sıradan dört şüpheli, Massa'nın direği ve ardından McLaren'deki Hamilton'u izledi. Çoğu GP'nin başladığı gibi başlangıç ​​ilginçti, Alonso'nun birkaç yeri kaybetmesi ve Raikkonen Hamilton üzerinde bir yer oluşturmasıyla. Izgaranın arkasında, Jarno Trulli biraz dönmeye başladı ve herhangi bir kaza olmamasına rağmen, arka işaretleyiciler boyunca biraz tahribat yarattı. Bazıları kaybedilen yerler, diğerleri kazanıldı, ama herkes güvenli bir şekilde geçiyor gibiydi.

Yarış sırasında şaşırtıcı derecede az sollama oldu. Formula 1'in sollama eksikliği ile ünlü olmasına rağmen, Türkiye'deki pistin en azından biraz eğlence sağlaması bekleniyor. Bunun yerine, tüm strateji çukur duraklarına girdi ve yerler garajdaki mekanik tarafından kazanıldı veya kayboldu.

Günün tek üzücü, Hamilton'un lastik patlaması yaşadığı ve pistten çıktığı zamandı. Arabayı kontrol altında tutmayı, tekrar yoluna koymayı ve çukurlara dolanmayı başardı. Zaten bir pit stop olması nedeniyle, takım durumdan tam olarak yararlandı, tüm lastikleri değiştirdi, yakıtla doldurdu ve yoluna gönderdi. Daha önce üçüncü sırada yer alıyordu ve beşinci sırada ortaya çıktı. Alonso başlangıçta altıncı sıraya düşmüş olsa da, üçüncü sıraya yükselmeyi başardı ve podyumda son sırayı aldı. Hamilton'un üstündeki finişten kazanılan ekstra puanlar, şampiyonanın artık sadece 5 puanlık bir farkla kapandığı anlamına geliyor.

Önümüzdeki birkaç yarış için sabırsızlanıyorum.

Video Talimatları: Formula 1 2007 TÜRKİYE gp ferrari kimi raikkonen pits stop zamanı (Mayıs Ayı 2024).