2008 Sezon İncelemesi - Toyota
Diğer bazı takımlarla karşılaştırıldığında Toyota oldukça sakin bir sezon geçirdi. Birkaç şanslı podyum, bazı iyi puanlar aldıklarını görmesine rağmen, ön tarafa çok sık yarışmıyorlardı. Aynı şekilde, gerçekten düşük performans göstermiyorlardı ve bu şekilde de manşetlerin dışında kalıyorlardı.

Jarno Trulli'nin çok fazla F1 deneyimi var ve Toyota ekibine iyi uyuyor. Sessizdir ve başını aşağıda tutar, puanlar için yarışır ve genellikle kazanmaz. En çok ihtiyaç duyduğu anda podyumda üçüncülük aldı ve kupayı Toyota'nın F1 programına aracılık eden geç Ove Andersson'a övmek istedi.

Timo Glock kariyerinin başlarında ve Macaristan'da şanslı bir ikinci sırayı aldı. Sezonun birçoğunu araba hakkında bilgi edinmek için harcadı, yarış deneyimini topladı ve genellikle karıştırmaya çalıştı. Maalesef Glock, Brezilya sezon finalindeki rolü için hatırlanacak. Son turda olanlara yardımcı olamayacağı açık ve tahminimce şampiyonluk savaşında hangi rolü oynadığını bile bilmiyordu. Daha sonra kasıtlı olarak, kasıtlı olarak yavaşlayıp yavaşlamadığına dair spekülasyonlar profiline yardım etmeyecek, ancak spordaki çoğu bunun büyük bir komplo teorisi olmadığını bilecek.

Honda’nın Formula 1’den çıkmasıyla Toyota’nın bir sonraki olabileceği yönünde spekülasyonlar var. Takım hiçbir zaman gerçekten iyi bir performans göstermedi ve başkalarının yarışlarına olan hevesini hiç göstermedi. Her zaman sessizce elindeki işe devam ettiler ve Formula 1 onlar için önemliymiş gibi görünmedi. Bununla birlikte, takım spora adanmış olduklarını belirten bir açıklama yayınladı ve önümüzdeki yıl onları ızgarada görmeliyiz.

İyi olup olmadıklarını söylemek zor. Düzenlemeler o kadar büyük ölçüde değişiyor ki, kimin ızgarayı geliştireceğini veya yavaş yavaş düşeceğini söylemek zor. Şansı, Toyota'nın şu anda olduğu gibi kalacağı - burada ve orada bazı noktaları almaktan ve sponsorlarına istedikleri görünürlüğü vermekten mutluluk duyan çok güçlü bir orta saha rakibi. Grand Prix kazanmak onlar için dev bir adım olacak, ama imkansız değil.

Video Talimatları: 130.000 TL' YE AUDİ Q7 ALMAK | Test Sürüşü (Mayıs Ayı 2024).