McLaren'in Brezilya Temyiz Reddi

• Mayıs Ayı 7, 2024

FIA Uluslararası Temyiz Mahkemesi geçen hafta Londra'da, McLaren'in Brezilya liderlerine karşı savlarını dinlemek için bir araya geldi. Yarış Ekim ayında bittikten sonra, bir FIA delegesi BMW ve Williams yakıt sıcaklığının yasallığı hakkında bir soru sordu. İzin verilen sınırın altında görünüyordu, böylece teorik olarak onlara bir avantaj sağladı. Temsilciler karar vermenin mümkün olmadığını düşündüler, çünkü sıcaklık sensörleri ile tutarsızlıklar vardı.

McLaren bu kararı temyiz ederek sadece kurallar hakkında netlik istediklerini ve yarışın sonuçlarını ve dolayısıyla şampiyonayı alt üst etmeye çalışmadığını söyledi.

Ancak duruşma sırasında McLaren’in avukatı, iki arabanın diskalifiye edilmesini savunuyor gibi göründü ve sezonun son yarışına birincisinden farklı davranmamaları gerektiğini söyledi. Genellikle bir kural bozulduğunda, diskalifiye anlamına gelir ve burada böyle olması gerekir. Mahkeme salonunda şampiyonluğu kazanmaya çalışan biri gibi kuşkulu geliyor.
Her iki durumda da, yargıçların kasıtlı olarak karar vermeleri ve karar vermeleri 24 saat sürdü ve nihayetinde bununla geldi: McLaren temyiz başvurusu reddedildi çünkü kabul edilemezdi.

Bu temelde McLaren'in protesto etme konusunda yanlış yola çıktığı anlamına geliyor, yarışmanın kararını değil, yarışın sonuçlarını sorgulamış olmalılar. FIA hâlâ karar hakkında herhangi bir bilgi vermedi, özellikle McLaren'in peşinde olduğu açıklama.

McLaren'in temyizinde başarılı olamaması iyi. Şampiyona bittikten sonra bu yarış sonuçlarında yapılacak herhangi bir değişiklik, sporu hiçbir şekilde yapmaz. Ama aynı şekilde, bu temyiz başvurusunun yürütülmesinde bazı ciddi sorunlar var.

Öncelikle McLaren'in sorularını sormanın doğru yolunu nasıl bilmediğini merak etmelisiniz. FIA'nın nasıl çalıştığını bilmek için yeterince yıllardır spordalar. İkincisi, bu konuda yanlış bir yol izlediyse, neden yine de mahkemelere çıktı? En başından beri yaptıkları şeyin kabul edilemez olduğu açık olmalıdır. Bu, hâkimlerin kararlarını vermelerinin neden 24 saat aldığını merak etmeye neden olur.

Ayrıca bir Ferrari avukatının neden mahkemede bulunduğuna dair bir soru var. QC Nigel Tozzi'nin ayağa kalkmasına ve olayla ilgili Ferrari'nin adına söz sahibi olmasına izin verildi. Ayağa kalkmak ve görüşlerini duyurmak için zaman ayırmak yerine Ferrari'nin neden orada olduğu tam olarak belli değil.

Ne yazık ki, bu soruların hiçbirine cevap vermiyoruz. McLaren, sıcaklıkla ilgili düzenlemeyi hala anlamak istediklerini söylüyor ve BMW'nin patronu Mario Thiessen bile çok daha net olması gerektiğini söylüyor.