Sonic Boom muydu?
Sonic Boom muydu? Hayır, sadece Richmond Earn Royal Crown'daki bitiş çizgisine geçtiğinde 27 yarışta ilk galibiyetini alan Dale Earnhardt, Jr. hayranları hep birlikte çığlık attı. Ekibi, iki mevsim öncesindeki takıma gittikçe daha çok benzediğinden, Jr. için hak ettiği bir kazanç. Bu galibiyet, güven düzeyini geri getirmeye yardımcı olmalı, çünkü Earnhardt, Jr.'ın yeteneklerinden şüphe etmeye başladığı zamanlar vardı ve bu şüpheleri piste taşıdı. Şimdi kemerinin altında yeni bir galibiyetle, muhtemelen hepimizin görmeye alışık olduğu eski Jr'nin çok daha fazlasını göreceğiz.

Earnhardt, Jr.'a meydan okuyan çaylak Denny Hamlin oldu. Elindeki mürettebatıyla birlikte etrafta sert bir şekilde vurarak atılan 19 dikiş bile, memleketi kalabalığı için bir şampiyon gibi sürmesini engellemedi. "Bu, kariyerimin açık ara en büyük yarışı '' dedi." Harika, sana nasıl hissettiğimi söyleyemem. Bu dalgayı aylarca süreceğim. '' Hamlin bana çaylak yılında Kasey Kahne'nin çoğunu hatırlatıyor ve onu Victory Lane'de görmemizin daha uzun süreceğini düşünmüyorum.

272 tur süren Kevin Harvick için başka bir hafta sonu süpürmesi gibi görünüyordu. Ancak, 288 turundaki bir uyarıdan sonra pistte kaldığında, hızlı bir şekilde hareket etme yolu olmadığı ortaya çıktı. Harvick’in mürettebat şefi Todd Berrier, pist pozisyonunu kaybetmek istemedi, ancak ön taraftaki diğer tüm sürücüler yeni lastikler aldığında, çok fazla olduğunu kanıtladı. Berrier, "İyi bir arabamız vardı, ama günün sonunda yarışı kazanmadık." Dedi. "Yaralıyor." Harvick, üçüncü yarıyı on bonus puanı ile tamamladı ve sıralamada 2 sıra yükseldi. Güveniyor olduğu gün olmasa da, yine de harika bir gün geçirdi.

Tony “Smoke” Stewart için iyi haberler ve kötü haberler vardı. Altıncı sırada, lideri Jimmie Johnson'ın sadece 51 puan gerisinde ikinci sıraya yükseldi, ancak bu sezon her yarışta en az bir tur atma çizgisi sona erdi. Şüphesiz, Stewart ve ekibi geçen sene olduğundan daha iyi görünüyorlar.

Muhtemelen NASCAR dünyasındaki en sıcak tartışma Toyota'nın gelecek yıl geleceği beklentisidir. Toyota'nın NASCAR'da işi olmadığını düşünen bazı sert NASCAR hayranları var. Sonuçta, NASCAR'ın Amerikan otomobilleri olması gerekiyordu. Toyota onları cezbetmek için sürücülere büyük maaş çekiyor. Bu, diğer bazı takımları dezavantajlı kılacak mı? Başka bir üreticinin ayrılmasına neden olacak mı? Sadece zaman gösterecek. Harvick, Toyota'nın yaklaştığı sürücülerden biriydi, ancak Richard Childress Racing ile en az üç yıl daha kalacağını açıkladı.

Pek çok NASCAR taraftarının zihninde soru olacak mı yoksa olmayacak mı, kıdemli Dale Jarrett'in sezonun sonunda Robert Yates Racing'den 2007'de yeni Toyota takımlarından birine katılmak için ayrılıp ayrılmayacağını merak ediyor. cevabı yakında alacağız. Söylentilere göre oraya yönelecek kadar güçlü. Tabii ki, UPS'in onunla mı yoksa Yates'le mi kalacağını ve ayrılırsa Jarrett'ın yerini kimin alacağıyla ilgili soruları getiriyor? Sadece bir kesin cevap, Silly Season gerçekten erken başladı ve oldukça dürüst olmak gerekirse, en azından mevcut sezonun yarısını başlamadan yarıya kadar almak istiyorum.

Darlington'da yarışmak, umarım NASCAR'ın hiç terk etmeyeceğini umduğum bir parkurdur. Bu hafta Dodge Charger 500 için “Lady in Black” e gidiyoruz. Orada geleneksel İşçi Bayramı yarışını kaçırmamıza rağmen, Anneler Günü hafta sonu iyi bir saniye. Bu yumurta şekilli pist, sürücüye ve taraftarlara her zaman iyi bir şov verir. Cumartesi gecesi 'Uğraşmak Çok Zor' adlı pistte kimin kazanması gerektiğini göreceğiz.

Bu hafta e-postalarınız çoğunlukla Toyota konusuna odaklandı. Lütfen ne hissettiğini bana bildirmeye devam et!

Gelecek haftaya kadar .....

Video Talimatları: Sonic Boom: Rise of Lyric TV Commercial (Nisan 2024).