Depremler ve Juan de Fuca Plakası

• Mayıs Ayı 20, 2024

2008 yılının Nisan ayı başlarında, Soğuk Savaş denizaltısı izlemesinden kalan hidrofonlar tarafından 600'den fazla okyanus depremi tespit edildi. Depremler Oregon kıyılarında Pasifik Okyanusu'nda, yer kabuğunun bir bölgesi olan Juan de Fuca plakasının Pasifik plakasından ayrıldığı bir havzada meydana geldi. Kuzeybatı Pasifik'te, Juan de Fuca plakası Kuzey Amerika plakasının altına düşer veya hareket eder (Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırmasına göre).

Depremlerden en az 3'ü, Richter ölçeğinde 5.0'ın üzerinde, önemli ölçüde büyüktü. Hızlı bir şekilde art arda gelen okyanus depremleri, genellikle yakındaki bir yanardağın karada patlaması olduğunu gösterir, ancak bu durumda yakındaki bir kara yanardağı yoktu. Bununla birlikte, volkanların gelişmesi ve plakaların birbirinden ayrıldığı magma patlamasından oluşan bir denizaltı dağ zinciri olan Juan de Fuca Sırtı vardı. Bu bölgedeki volkanik bir patlama veya büyük ölçekli bir deprem, büyük bir Kuzey Amerika tsunami yaratabilir.

Aslında, Juan de Fuca tabağı ile ilişkili tsunamiler üç yüzyıl kadar önce ortaya çıktı. ABD Jeoloji Araştırması'ndan (USGS) araştırmacılar, Kuzeybatı Pasifik'teki Yerli Amerikan kalıntılarını, tsunami kumunun (tsunami suları tarafından taşınan okyanus kumu) altına gömülmüş, bu kumu 1700 yılında Honshu'yu vuran bir Japon tsunami ile aynı tarihte keşfetti.

Depremlere, yüzeyin altındaki yarı sıvı veya erimiş magmanın üstünde yer aldıklarından, yer kabuğunun bölümlerinin (plaka denir) hareketi neden olur. İki plaka “sıkıştığında” ve gerginlik arttığında, bu gerilimin aniden serbest kalması, deprem dediğimiz plakaların şiddetli bir hareketine neden olur. Plakaların incelenmesi ve hareketleri plaka tektoniği olarak adlandırılır.

Plaka tektoniğine göre üç tip plaka sınırı vardır: ıraksak sınırlar, yakınsak sınırlar ve dönüşüm fay sınırları. Pasifik plakanın ve Juan de Fuca plakanın hareketlerinde olduğu gibi iki plaka birbirinden uzaklaştığında ıraksak bir sınır oluşur. Bununla birlikte, Kuzey Amerika plakası ile Juan de Fuca plakası arasındaki sınır yakınsak bir sınırdır - iki plaka birbirine doğru hareket etmektedir. Yakınsamanın iki etkisi olabilir: bir okyanus plakası söz konusuysa, bir plaka diğerinin altına kayacaktır (alt kanal); her ikisi de kıta plakaları ise, kabuk tokalar ve yukarı veya yanlara doğru itilebilir. Bu çarpışma, volkanik olmayan dağ sıralarının çoğunun nedenidir. Juan de Fuca tabağı bir okyanus levhası olduğu için, Kuzey Amerika tabağının altında kayar ve yavaş yavaş erimiş magma haline gelir.

Bir dönüşüm hatası sınırı, iki plaka birbirine doğru kaydığında oluşur. Bu yaygın olarak bir arıza hattı olarak bilinir. Dönüştürme faylarının çoğu okyanusta, bazıları karada. En iyi bilinen kara faylarından biri, Pasifik plakasının (kuzeybatı hareket eden) ve Kuzey Amerika plakasının (güneydoğu hareket eden) birbirine sürtünerek periyodik depremlere neden olduğu San Andreas fayıdır. Bu fay hattı, Baja California ve Meksika arasında farklı bir sınır olan Doğu Pasifik Yükselişi ile Kuzeybatı Pasifik'ten Güney Gorda - Juan de Fuca - Explorer Ridge arasındaki bağlantıdır.

Jeologlar kara ve okyanus depremlerinin, volkanların ve tsunamilerin etkilerini ölçmenin yollarını belirleyebilmiş olsalar da, bu olaylardan birinin yakın olduğunun işaretlerini bile tespit edebiliyorlarsa da, jeolojik tahmin hala en iyi ihtimalle kesin olmayan bir bilimdir. Bir fay hattı veya yanardağ (hatta uykuda olan) yakınında veya Pasifik kıyısında yaşayan herkes, volkanik bir patlama veya yaklaşan bir tsunami durumunda herhangi bir zamanda tahliye etmeye hazır olmalıdır. Ayrıca, bu potansiyel felaketlerde güvenlik yönergelerini de bilmelisiniz. Sizin ve ailenizin hazırlıklı olduğundan emin olun!




Bu kitabı Amazon'dan satın alın!

Video Talimatları: 6.8 Earthquake Offshore Maule, Chile 9/29/2019 (Mayıs Ayı 2024).