Esnek Zeminler
Bazı Formula 1 haberlerini geç okuyorsanız, sezonun başlangıcından bu yana sürülen esnek zemin sırasını duymuş olabilirsiniz. Sorun, kesin bir cevapla şimdi bir sonuca varmış gibi görünüyor, bu yüzden şimdi şikayetlerin ne hakkında olduğunu görmek için iyi bir zaman olacağını düşündüm.

Sezonun başında, bazı özel takımlar hile yapabilecek veya yapamayacak diğer takımlara (yani Ferrari ve BMW) parmakları gösterdi. Asıl sorun, otomobillerin alt tepsisinin hile olarak yorumlanabilecek ekstra bir teknolojiye sahip olmasıydı.

F1 arabaları olabildiğince hızlı gitmek istiyorlar ve bunu yapabildikleri kadar bastırma kuvvetlerine ihtiyaç duyuyorlar. Esnek bir zemin, pozisyonları yüksek hızlarda hareket ettirerek ve otomobili piste iterek yardımcı olur. Otomobilin zemininin hareketine ilişkin belirli sınırlamalar vardır ve ekiplerin kurallara bağlı kalmasını sağlayan özel FIA testleri vardır.

Parmak, FIA’nın testlerinde bir yol tuttuğu için birkaç takıma işaret ediliyordu. Araba zeminden geçerken esnek zeminin çok fazla bükülmesini önlemek için bir yay vardı, ancak pistte bir kez dışarı çıktığında, yay artık çalışmayacaktı ve araba tasarlanan her şeyi yapabilirdi yapmak.

İddialar araştırıldı ve FIA, herhangi bir hile olasılığını ortadan kaldırmak için testleri biraz değiştirmeleri gerektiğine karar verdi. Sorunu çözmüş gibiydi ve kimseyi gerçekten engellemedi - Ferrari hızlı olmaya devam etti.
O zamandan beri, FIA tekrar ortaya çıktı ve bu testler sırasında arabaya yükledikleri stres miktarını dört katına çıkardı. Bu sefer mavi dışında bir takım gibi görünüyor, başka hiçbir takım dahil değil, parmakları işaret ediyor ve faul çağırıyor. Bu testlerin şiddeti şimdi sadece bir çift yerine tüm takımları etkileyecek ve hızları çok fazla etkilemese bile, kesinlikle mühendislere başlarını çizecek bir şey verecektir.

Görünüşe göre FIA'nın incelemesi için her zaman bir şeyler var. Takımlar her zaman kuralları sınırlara kadar uzatırlar ve olmasaydı işlerini düzgün yapmazlardı.

Video Talimatları: Numatic NR1500S | Cilalama ve Parlatma Makinesi (Nisan 2024).