Kentsel Bisiklet Paylaşım Programları

• Nisan 26, 2024

Yeni bir büyük şehre vardınız, yeni ve ziyaret etmek için büyüleyici yerlerle dolu. Kiralık bir araba için park yeri bulmakla uğraşmak istemezsiniz, ancak görmek istediğiniz şeyler yürümek için çok uzaktır. Her yerde taksi kullanmak çok pahalı. Biraz dolaşıyorsunuz ve aynı bisikletlerle dolu bir bisiklet rafına rastlıyorsunuz. Şansınız var: Şehrin bir bisiklet paylaşım programı var. Kredi kartınızı hızlıca kaydırın ve listenizdeki tüm yerleri görmek için şehirde dolaşın.

Bisiklet paylaşım programları büyüyen bir kentsel fenomendir. İlk başarılı program, Velos Jaunes (Sarı Bisikletler) 1974 yılında La Rochelle, Fransa'da kuruldu. 1990'larda Avrupa ve Kuzey Amerika'da çeşitli projeler başlatıldı, ancak çoğu bisikletlerin çalınması ve vandalizmi nedeniyle terk edildi. Dünya çapında yeni programlar başlatıldı, ancak suistimaller hala sistemleri rahatsız ediyor ve program maliyetlerine astronomik olarak ekliyor. Modern teknolojinin kullanılması bu sorunlarla mücadeleye yardımcı oluyor. 2010 yılı itibariyle dünya çapında 200'den fazla bisiklet paylaşım programı faaliyet göstermektedir.

Neden bisiklet paylaşım programlarına olan ilgi? Birçok şehir için, bisiklet paylaşımına başlayan gruplar trafik sıkışıklığını, rastlantısal gürültü ve hava kirliliğini azaltmaya çalışıyor. 2008 Sierra Club makalesine göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm seyahatlerin neredeyse yarısı üç mil veya daha az; dörtte birinden fazlası bir milin altında. Mil için mil, bu kısa geziler de en kirletici. Soğuk çalışan motorlar, karbon monoksitin dört katını ve sıcak çalışan motorların iki katı uçucu organik bileşiklerini üretir. Duman oluşturucu (ve kanserojen) uçucu organik bileşiklerin, motor beş dakika veya beş saat çalışıyorsa, soğuyana kadar motordan buharlaşmaya devam ettiğinden bahsetmiyoruz bile. Bisiklet sürmek bu kısa işe gidip gelmelerin çoğunun yerine geçebilir ve böylece gidip gelmenin karbon ayak izini azaltmaya yardımcı olabilir. Bisiklet paylaşım programları, bisiklet sürmeyi daha önce kullanmadığı birçok kişi için bir seçenek haline getirebilir.

Başarılı bir program, 2010 ilkbaharında Washington, D.C.'de bulunan Capital Bikeshare'dir. 20 Eylül 2011 itibariyle 1,100'ün üzerinde bisikletle CaBi'nin yıllık ve aylık 18.500'den fazla üyesi, 70.000'den fazla geçici kullanıcısı ve yaklaşık 1.050.000 gezisi vardı.

Denver Bisiklet Paylaşımı, 2008 Demokratik Ulusal Konvansiyonu için kullanılan geçici bisiklet paylaşım sistemi Freewheelin'den geliştirilmiştir. Denver’ın programı şu anda 500 bisiklete sahiptir, ancak 2.000'den fazla bisiklete ulaşma ve Denver’ın ulaşım sisteminin uygun bir parçası olma hedefleri vardır. İstatistikleri, bisiklet paylaşım kullanıcılarının büyük çoğunluğunun çalışma çağında, yüksekokulda eğitim aldığını, medyan gelirinin üzerinde olduğunu ve kendilerini sağlıklı gördüklerini gösteriyor. Hemen hemen tüm kullanıcıların bir arabası vardır ve yüzde 80'i kendi bisikletlerine sahiptir, ancak yine de bisiklet paylaşım sistemini kullanıma uygun bulmaktadırlar.

Bisiklet paylaşım programını denemek istiyorsanız, bulunduğunuz şehirde kullanılabilir bir program olup olmadığını öğrenin. İnternette ABD'deki bu şehirlerin bisiklet paylaşım programlarına sahip olduğunu kolayca öğrenebildim: Washington, D.C., Denver, Boston, Miami, Minneapolis, Madison, Chicago, Des Moines, UC-Irvine ve New York City. Diğerleri geliştirilmektedir. Dünya çapında sadece birkaç şehir daha vardır: Dublin, Paris, Kıbrıs, Montreal, Mexico City, Melbourne, Brisbane, Şangay ve Hangzhou, Çin. Biri yakında bölgenizde olacak.

Güvenli sürüş ve eğlenin!

Video Talimatları: Urban Freeride Lives 3 - Fabio Wibmer (Nisan 2024).