Boğaz Kazanan

• Mayıs Ayı 1, 2024

Özellikle NASCAR'da ağrılı bir kaybeden görmek olağandışı bir manzara değildir. Ağrılı bir KAZANAN ise sadece nadir değil, aynı zamanda sportmenlik dışı davranışların özüdür. Jimmie Johnson 14 turla kolayca öne geçti ve Winner's Circle'da olduğu için çok heyecanlıydı. Ancak, herkes tezahürat yaparken, aslında orada durmak ve kazandığını 48 numaradan nefret eden kişiye adamak için cesarete sahipti. O ana kadar en büyük hayranlarından biri olmadığımı söyleyebilirim, ama ona saygı duydum ve temiz bir galibiyetti. Ve o ana kadar onu kötü adam olarak düşünmüyordum, sadece aşırı hevesli bir mürettebat şefinin kurbanıydım. O tek ifadeye olan saygımı kaybetti.

Johnson'un mürettebat şefi Chad Knaus, zarfı tekrar tekrar iten, kural kitabı etrafında manevra yapan ve müfettişi ayak parmaklarında tutan bir kişidir. Bu onu kötü bir mürettebat şefi yapmaz, tam tersi. Biraz daha fazla hız kazanmak için en küçük öğeyi manipüle etmenin yollarını bulmaya devam etmesi parlak. NASCAR, bu sefer dikkatle dengelediği çizgiyi aştığına açıkça karar verdi.

NASCAR bu hafta Knaus'a kalan cezaları verdi. Tüm ekiplere bu yıl aldatmaya toleranslı olmayacakları mesajını gönderdiler. Knaus 22 Mayıs'a kadar askıya alındı ​​ve 31 Aralık'a kadar gözaltında tutuluyor. Bu, 25.000 dolarlık para cezasına ek olarak. Alınan sürücü veya sahip puanı yoktu. Bu beni şaşırttı, özellikle Terry Labonte’nin ekibinin ihlalleri nedeniyle puanları elinden geldi.

Kendimi NASCAR kural kitabını anlamayan birçok grupta görüyorum. Evet, birçoğunun gizemli olduğu bir kitap olmasa da var. Daha önce ihlalleri olmayan Labonte’nin yeni ekibinin nasıl puan kaybettiğini ve çoklu istismarcıların nasıl yerleştirilmediğini anlamadım. Bu yüzden, öfkemi halka açık bir foruma getirmeden önce biraz araştırma yaptım. Yaptığım için memnunum, çünkü aradığım cevabı buldum.

FOX Spor analisti Larry McReynolds bunu çok iyi açıkladı. “Yapılmış veya işlenmiş bir arabaya kötü amaçlı bir şey koyarsanız ve el konabilecek onaylanmamış bir parça varsa, takım para cezasına çarptırılır, mürettebat şefi askıya alınır ve sürücü ve sahibi 25 puan kaybeder. Zaten arabada olan bir şeyi alıp kuralın ruhunu yenmek için kullanırsanız, bir askıya alma ve para cezası garanti eder, ancak 25 sürücü ve sahip puanının kaybını garanti etmez. ” Bu bana tüm durum hakkında biraz daha iyi hissettirdi. Labonte’nin arabasında bulunan parçalar onaylanmamış parçalar iken 48 numaralı araçta kullanılan parçalar değiştirilmiş ancak yine de normalde araçta bulunan parçalardır.

Beyler Anlaşması Daytona 500'ün başlarında unutuldu. Ne yazık ki, kısıtlayıcı plaka yarışlarında agresif sürüş için en açık sözlü itiraz, cezaların ilk kurbanıydı. Tony Stewart’ın günün ikinci olayından sonra, NASCAR onu agresif sürüş için en uzun hattın arkasına gönderdi. İlk olayı 49. turda Jeff Gordon'la oldu ve bunun için cezalandırılmasa da, olayı kesinlikle 110. turda Matt Kenseth ile ilişkilendirdi. Kenseth hiçbiri çok mutlu değildi ve genellikle duygusuz Kenseth adalet için bağırıyordu. Görünüşe göre NASCAR'ın Stewart'ı yeterince cezalandırdığını hissetmedi ve çukurlardan gelen trafiğe geri döndüklerinde Stewart'a kendi başlarına vurmaya başvurdu. NASCAR kabul etmedi ve Kenseth'i cezalandırdı. Sanırım NASCAR, Kenseth'in ceza yoluyla bir dürtüye hizmet etmek için gelen talebe cevap vermeye isteksiz olmasından hoşlanmadı. Kenseth radyoda yapılan çağrıyı sorgularken duyuldu ve açıklama istedi. NASCAR o zaman Kenseth için bu turu atmadığı için bu yanlış bir şeydi. Bence sadece Kenseth değil, tüm alan NASCAR içeri girdiğinde, o zaman en iyisinin içeri girdiğini öğrendi. Daha sonra tartışabilirsiniz.

Bu hafta Auto Club 500 için Fontana'ya gidiyorlar. Greg Biffle savunan kazanan ve bu hafta tekrar güçlü bir şekilde çıkmasını bekliyorum. Ayrıca Jamie McMurray'ın iyi iş çıkmasını bekliyorum. Bu Roush sürücülerinin çok iyi yaptığı parça türüdür, bu yüzden bunların çoğunu ilk 10'da görebileceğimizi düşünüyorum.

Gelecek haftaya kadar .....

Video Talimatları: BOĞAZİÇİ ÜNİVERSİTESİNİ NASIL KAZANDIK & DERECE YAPMAK | Bir MF vs. Bir TM (Mayıs Ayı 2024).